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起步243马力油耗6.6L 如何做到这么均衡

  • 作者: AI创作
  • 2024-04-16 05:16
  • 432

全新一代天籁在外观设计上变得更加的年轻化,前脸的设计非常的犀利大气,进气格栅的设计非常的具有视觉冲击力,内部采用了黑色的中网进行修饰,增加了一定的档次感,两边的LED大灯造型设计也是比较的饱满大气,内部采用的是矩阵式的led光源设计,点亮后的效果也是非常不错的,引擎盖上微微隆起的线条设计强调了不错的肌肉力量感,两侧凹陷式的进气口设计也是十分的立体,搭配上雾灯的设计也是比较的有层次感,下方的进气口采用了梯形的设计风格,并用银色的镀铬饰条装饰,更加的时尚。

内饰的改动并不像外观,天籁的内饰改动很大,整体的风格与现款相似。全新天籁的内饰采用了悬浮式的中控大屏幕,这也是目前主流车型内饰的常规设计风格,天籁的中控台上的功能分区很清晰,按键布局合理,操作起来很顺手。

长宽高分别为4906×1850×1447mm,轴距也达到了2825mm,在同级别的车型中,天籁的轴距排在15位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,天籁的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

天籁2.0T XV 尊享版采用2.0发动机,最大马力243,峰值扭矩达到371,匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上中型车车型中排在5位。

天籁的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解天籁,您可以去易车天籁论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

内容由作者提供,不代表易车立场

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